Ochrana proti spamovým robotom. Prosím, odpovedzte na nasledujúcu otázku: Aký je tento rok?
Nájdených 33 výsledkov pre váš hľadaný výraz: „Držiak motora k nafukovacím člnom (68624NP)“
Nasledujúce výsledky obsahujú len časť hľadaných výrazov:

Držiak lodného motora

Držiak lodného motora umožňuje montáž motora na člny INTEX. Je dôležité poznať jeho rozmery a vziať do úvahy, že držiaky sú na lodiach pevne zabudované a nie je možné ich zakúpiť samostatne.

Umiestnenie hadíc pieskovej filtrácie

Pripojovacia hadica vychádzajúca z telesa motora musí byť pripojená na vstup ventilu. Ak je pripojená k výstupu, čerpadlo bude pracovať len v polohe "N". Pripojte hadicu vychádzajúcu z motora na vstup ventilu. Takto nastavená piesková filtrácia bude fungovať.

Môžem odstrániť kryt motora filtračného čerpadla?

Nie. Po demontáži sa na čerpadlo už nevzťahuje záruka a spoločnosť Intex nezodpovedá za žiadne následky, ktoré môžu vzniknúť otvorením krytu motora. Neschopnosť opätovne zakryť motor môže mať za následok vážne zranenie alebo nehodu.

Ako môžem rozlíšiť ventily nafukovacích postelí?

Integrovaná pumpa znamená, že je zabudovaná v ráme matraca. Ventil 3 v 1 má na každej strane ventilu dva držiaky na jednoduché vybratie. Ventil 2 v 1 nemá žiadne držiaky a pozostáva z ventilu so skrutkovacím uzáverom. Dvojitý ventil je vinylový ventil privarený do matraca.

Nafukovacie lôžko po prvom použití preteká

Je normálne, že nafukovacím výrobkom trvá približne 14 dní, kým sa materiál "usadí", je to spôsobené najmä vlastnosťami PVC, ale aj rozpínaním vzduchu (teplo vs. chlad). Ak by posteľ naďalej netesnila, uplatnite reklamáciu u predajcu.

Čo robiť, ak svieti kontrolka generátora O3?

Ak svieti indikátor O3 GENERÁTOR na Solinátore, znamená to poruchu motora. Výrobok by ste mali reklamovať u predajcu, ak je ešte v záruke. Ak nie je v záruke, je potrebné vymeniť celú základňu motora.

Čo znamená označenie GS na pieskových filtroch?

Verzia GS sa od štandardnej verzie líši tým, že nemá transformátor ani na prívodnom kábli, ani vo vnútri motora. Hlavný rozdiel spočíva v uzemnení - verzia GS má dvojité uzemnenie, zatiaľ čo štandardná verzia má len jedno. V štandardnej verzii sa uzemnenie nachádza vo vnútri motora, zatiaľ čo verzia GS má dodatočné uzemnenie na prívodnom kábli, konkrétne v prúdovom chrániči.